Дом и Дача

Наконец-то я и добрался до своего забора. Расскажу, как я его строил. Ну, не все, конечно, я сам делал, но все же!

Забор из лицевого кирпича, в половинку. Столбы — квадратного сечения, в 1,5 кирпича. Фундамент — только под столбами! Пролёты располагаются на металлических уголках.

Бетон заливается чуть выше уровня земли (участок идёт с небольшим уклоном). Выравнивается площадка и... Начальный этап на этом закончен. После того, как все столбы были установлены, все бетонные основания застыли, я на них, на эти бетонные площадки, положил кирпич основы (обычный кирпич кладочный). Верхние площадки всех кирпичей был выровнены по горизонтали.

А вот тут и самое время применить технологию, которую, честно говоря на других заборах ранее не видел. Между металлическими столбами на основу уложил металлические уголки, чтобы получилась буква Т. Жаль, что не было сварки, можно было бы приварить. Но хватило и так, просто в местах, где они лежат на основе, уголки замазываются.

Т.к. пролёты чуть больше двух метров, а уголки всего около 7 см (площадка получилась шириной 14 см), они между собой немного расходятся. Чтобы этого не было, я просверлил отверстия и уголки скрутил меж собой болтиками.

Далее на помощь были призваны работиники мастерка и камня, которые сначала обложили металлические столбы (ну, до половины планируемой высоты забора, т.к., напоминаю, трубы достаточно короткие были) , а после — положили пролеты, связав их кладочной сеткой со столбами.

Честно говоря, сомнений, что пролеты не выдержат нагрузки, даже не возникло! Ни на секунду!  При том, что вес пролета — около тонны.

Сверху пролеты закрыты козырьком из нержавейки, столбы — бетонными набалдашниками.  Столбы, образующие собой калитку, соеденены небольшой арочкой. Вот тут я допустил первую ошибку. В чем она заключается. Трубы основания забора в диаметре имеют 10 см.Кирпич — 25 см, соответственно, 1,5 кирпича — это уже 38 см. При установке столбов калитки, я не подумал, что после того, какони будут обложены кирпичом,сама калитка станет Уже на 38 см! Вот, в итоге пользуюсь узенькой калиточкой, в которую сам-то прохожу нормально, а вот чтобы тачку вывезти, уже приходится открывать ворота.

Вторая ошибка. Столбы, на которых висят ворота. Тут с расстоянием все в порядке, но вот один из них является крайним. Т.к. забор не на ленте, то и столб этот оказался ни с чем не связан.  В первую зиму его совсем немного повело. Летом решили это дело исправить, прокопали под воротами траншею, не глубокую.. Хотлось глубже, но там достаточно близко к поверхности накнулись на газовую трубу. В общем, засыпали песокм, положили арматуру, залили бетоном.

Это была третья ошибка : ) Которую исправили только в этом году. Похоже, что глина, которая была по обе стороны это балки, подняла ее. Сама балка при этом стала рычагом. Этот рычаг надавил зимой на столб, и слегка завалил его в сторону соседского забора.

В этом году столб окопали на глубину фундамента, засыпали вниз песок, просверлили отверстия, в которые вставили арматуру, после чего залили бетон, предварительно опалубкой придав ему форму пирамиды.

 Стало ли это очередной ошибкой? Пока не знаю, зима впереди : )

Надеюсь, схема наривоана понятно. Верхний рисунок — это взгляд на забор как есть, нижний рисунок — полуразрез торца.

Ниже прилагаются фотографии, чтобы было видно более наглядно.

Когда все это делалось? Это был 2004 год, поэтому цены сообщать смысла нету. Тогда это все обошлось в 30.000 рублей. Длина забора не велика, поэтому так недорого. 4 пролета по 2,5 метра, калитка около 70 см, ворота 3,5 метра.

общий вид забора с улицы.

Низ забора общим планом.

Обратная сторона (ее я вижу из окна) .

Подробности...

...и ещё немного.

Кусочек калитки и покрышка, в которой хранится собачья вода : )

На сдачу от заборы собаке была построена кирпичная будка, в которой она вот уже 4 года счастливо живет : )