Дом и Дача

Итак - стандартные 6 соток, 30*20 м, имевшие несколько странных хозяев до этого, с забором (разным ) по всему периметру, кроме... единственной стороны, выходящей, собственно на улицу. Участок расположен в месте старых торфоразработок за Дмитровом, так что вода на 5 см ниже поверхности участка и абсолютно неустойчивый торфяной грунт. Жена поставила задачу - закрыть участок со стороны улицы дабы не смущать окружающих видом нас, отдыхающих и чтобы подросшая дочка все-таки поняла, что адрес нашей дачи - вполне конкретный участок, а не вся линия улицы!:)

Выбрали мы забор из штакетника.

Выбор штакетника - это был самый незабываемый момент. В качестве штакетника окружающие магазины предлагали какие-то реечки непонятной ширины. с необработанной поверхностью и длиной примерно 70 см. Но, случайно в самом редкопосещаемом магазине было высмотрено штабелированное лежбище "досок штакетных" - длиной 180 см, шириной 5! см и толщиной 2 см. по 3 руб за шт.! (сейчас - по 10). Было решено такие доски класть на забор с зазором 3 см., так что на 1 м приходилось 13 досок, зачем -то при покупке просчитались и купили на 1 м 14 досок, итого 280 шт.

Все это хозяйство было привезено на обычном 2141 за 1 раз и все семейство, занялось увлеченно обрезанием (заточкой) концов и пропиткой горячей олифой купленного материала. Я же, как и положено хозяину дома, сидел с трубкой на крыльце и , попыхивая дымом, думал. Мне предстояло купить, привезти и поставить все остальное, причем одному - сентябрь заканчивался, отпуска кончились и все помошники могли помочь только на выходных, да и то советом .

Пропитанные 4 раза олифой (насквозь!) доски были сложены в сарае в поленницу типа (домик для разводки костра). и мы уехали в Москву.

Моя дорогая жена в понедельник устроила обзвон московских торговых точек, в которых продавался металл. В результате было установлено и куплено 36 метров замечательного материала для столбов штакетного забора для дачного участка! Это был профиль. П-образный, с шириной верхней планки буквы П - 80 мм, а других планок - 40 мм, с толщиной примерно от 2.5 до 4 мм, плавно изменяющейсяпо всему профилю пресловутой буквы П. Этот великолепный материал был прямо на базе превращен в трехметровые отрезки - 12 шт и погружен в мой несчастный автомобиль, причем все вошло в салон и крышка багажника закрылась.

А далее были уже рабочие моменты - были высверлены лунки на глубину 50 см, после чего с козлов (множ. число от строительного слова "кОзлы") трехкилограмовой клавой столбы были забиты еще на метр. Перед забитием были покрашены кузбасслаком. Зашли в землю как гвозди, правда последние 30 см шли неохотно.

Привезенные бруски 50*50 для поперечин, как я считаю все-таки были ошибкой - поперечины должны быть несколько массивней,хотя бы на см во все стороны. После просверливания дыр обычной дрелью БОШ, любительской, нежно-зеленого цвета, и кончиной всвязи с этим пары сверл по металлу, поперечины были ровно смонтированы на столбах со стороны улицы ес-сно по самой широкой стороне столба. Из остатков прожилин были сделаны рамки калитки и ворот. Собраны в шип и укреплены уголками, после чего навешены на столбы.

Далее, во всех заборных досках были просверлены отверстия, после чего купленные оцинкованные 600 шт шурупов с помощью опять же дрели, используемой в качестве шуруповерта прижали штакетины к поперечинам забора, ворот и калитки.

Шурупы выбирались из того соображения, что прибивать одному штакетник, без поддержки со стороны достаточно хлипкой поперечины весьма затруднительно.

На все, включая привоз материала (кроме самих досок штакетника) одному потребовался 1 отгул и 3 поездки на дачу после работы - с 8 до 24 часов самой работы на даче.

В выходные семья была при новом заборе!

Правда я его до сих пор не покрасил. Купил краску - хочу зеленый забор! - чуть нанес на ворота, а она через неделю так выгорела, что противно стало. Жаба не раздавит - покрою тиккурилой.

Еще про ворота. В результате они оказались 3-х метровыми. Это сказалось только на прочности петель - пришлось менять. А вот то, что КАМАЗ с песком может маневрировать даже в воротах прошлым засушливым летом мне очень сэкономило силы - в такое лето КАМАЗ не проваливается в землю на участке и песок таскать от ворот к местам засыпки мне не пришлось!

Кстати, а было это все осенью 2000 года!